Skip to main content
Marsh logo

Économie du partage

Pour les entreprises qui facilitent les transactions entre les pairs, Marsh peut aider à clarifier la responsabilité et à atténuer les risques émergents.
Pour communiquer avec nous

La croissance de l’économie du partage présente de nouvelles variables en matière de détermination de la responsabilité, ce qui engendre des risques pour les deux entreprises qui facilitent les échanges entre les pairs et pour les participants à la transaction.

Il y a souvent de nombreuses parties qui participent à ces transactions, ce qui soulève des questions difficiles liées à la responsabilité. L’ajout de la technologie autonome et de l’intelligence artificielle dans ces transactions fait en sorte que des scénarios de responsabilité encore plus complexes se développent.

Afin de demeurer concurrentielles dans une économie du partage évoluant rapidement, les entreprises doivent réévaluer les risques, examiner leurs garanties actuelles et concevoir des stratégies plus efficaces d’atténuation des risques. L’adoption d’une approche plus proactive peut aider à compenser les éventuelles conséquences juridiques et financières graves en cas de lésions corporelles, de dommages matériels ou d’autres pertes.

Chez Marsh, nous aiderons votre entreprise à créer un programme d’assurance et de gestion de risques qui vous permet de mieux prévenir les risques de l’économie du partage et de les atténuer. En travaillant avec nos experts, votre entreprise peut être en mesure de prévenir les défis liés à votre modèle d’affaires et de tirer parti des occasions émergentes au sein de ce secteur en pleine croissance.

Aperçus présentés

Toronto skyline at dusk, reflected in the Inner Harbor Bay

10/10/2022

La révolution des transports de l’Ontario

En décembre 2021, le gouvernement de l’Ontario a annoncé un investissement de 56,4 millions de dollars dans le Réseau ontarien d’innovation pour les véhicules (ROIV) pour la recherche et le développement dans le secteur des véhicules autonomes, des véhicules électriques et des véhicules connectés.

Placeholder Image

Article

07/18/2021

Se démarquer avec la livraison sur le dernier kilomètre

en 2018, le marché de la livraison sur le dernier kilomètre en Amérique du Nord était estimé à 31,25 milliards de dollars. Avant la pandémie, on s’attendait à ce qu’elle augmente à 51 milliards de dollars en 2022; une prévision probablement prudente à la lumière des événements actuels.

FAQs

Pour les entreprises, l’économie du partage présente plusieurs risques importants qui pourraient menacer leurs occasions de croissance et nuire à leur réputation si elles n’en tiennent pas compte :

Lésions corporelles : L’économie du partage modifie la relation traditionnelle entre les parties à une transaction. Les personnes utilisent la technologie pour participer à une transaction de partage soit en tant que fournisseurs d’un service, soit en tant qu’utilisateurs d’un service. Toutefois, la transaction traditionnelle à deux parties s’est maintenant élargie et en compte plusieurs. En plus du fournisseur et de l’utilisateur, la plateforme technique fait désormais partie de la transaction. Selon le service fourni, un restaurant, un véhicule autonome, un immeuble d’habitation ou d’autres parties peuvent également y participer. En cas de blessure, il peut être très complexe de déterminer la responsabilité et la garantie appropriée.

Les cyberrisques : Bien que la technologie rende possible et alimente l’économie du partage, sa défaillance en cas de cyberattaque ou de panne technique est également l’un des plus grands risques qu’elle présente. Les plateformes de l’économie du partage stockent fréquemment des renseignements personnels et des renseignements sur les paiements qui en font des cibles précieuses pour les cybercriminels à la recherche de données. L’augmentation des attaques par rançongiciel dans tous les secteurs devrait grandement préoccuper les entreprises de l’économie du partage. Une attaque qui désactiverait votre plateforme pourrait tout bonnement éliminer vos flux de revenus.

Risque réglementaire : Les innovations que les entreprises de l’économie du partage apportent à un secteur particulier sont également très perturbatrices. Étant donné que les acteurs traditionnels dans un secteur sont menacés par ces nouveaux modèles d’affaires, ils peuvent se tourner vers les organismes de réglementation pour protéger leur part de marché, surtout s’ils évoluent dans des secteurs déjà très réglementés comme ceux des transports et du logement. Les entreprises de l’économie du partage ont également tendance à compter sur des entrepreneurs pour effectuer les transactions. Cependant, des contestations judiciaires ont été entamées partout dans le monde afin que ces travailleurs soient considérés comme des employés plutôt que des entrepreneurs. La modification de la classification des travailleurs de l’économie du partage changerait considérablement le modèle d’affaires et le profil de risques qui s’y rattache.

Nos employés

Chris Johnson

Chris Johnson

Directeur du groupe d’expertise en technologie

  • Canada

Placeholder Image

Clinton DSouza

Vice-président principal, Transports de l’économie de partage de mobilité​

  • Canada