Manish Bissa
Vice-président principal - Marine, logistique et transport
La numérisation et les attentes des clients amènent les parties prenantes existantes de l’industrie et les nouveaux venus à vouloir accélérer la livraison et le contrôle de produits de bout en bout.
Notre équipe du transport de marchandises et de la logistique utilise les plus récentes stratégies en matière de technologie et de gestion des risques pour élaborer des programmes d’assurance couvrant toute la chaîne d’approvisionnement. Notre objectif consiste à vous offrir une meilleure compréhension du risque, une visibilité accrue et une protection rehaussée de vos cargaisons.
En ce qui concerne nos programmes d’assurance, nous innovons continuellement en proposant des solutions numériques, des données et des analyses, des installations et des services de gestion des risques. Et grâce à nos services intégrés de gestion des réclamations, nous vous aidons à réduire vos coûts et à améliorer le recouvrement lié à celles-ci.
Nous servons des entreprises de toutes tailles, qu’il s’agisse de multinationales propriétaires de produits, de petites entreprises de colis ou de fournisseurs de services de logistique mondiaux. Nous avons l’envergure, la portée et la présence sur le marché pour vous aider à gérer et à atténuer vos risques dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
04/25/2023
On estime que la numérisation appliquée à la chaîne logistique d’approvisionnement vaut 1,5 billion de dollars américains à l’échelle mondiale. Elle permet aux entités de recueillir des données et d’approfondir les connaissances, d’intégrer des solutions intelligentes, de modéliser et de planifier les perturbations futures et d’automatiser les activités.
07/12/2022
State of Play - The Future of Digital Cargo Insurance
06/13/2022
Nous allons examiner les risques liés au transport des batteries au lithium-ion et présenter trois étapes clés que les propriétaires de marchandises peuvent suivre pour gérer plus facilement ces risques.
L’assurance des marchandises est un outil de gestion des risques qui protège la valeur des actifs pendant le transport ou l’entreposage temporaire. Elle protège les propriétaires de produits contre les pertes financières potentiellement importantes dues à la destruction ou à la non-livraison de marchandises. Elle est également requise dans le cadre de certains contrats de vente. Dans certaines circonstances, les vendeurs sont tenus de fournir une assurance adéquate, même lorsque les marchandises ont atteint leur destination. Une assurance des marchandises adéquate est souvent une exigence imposée par les bailleurs de fonds ou les banques lorsqu’on leur demande de financer l’achat de marchandises importées d’outre-mer ou expédiées en vertu d’une lettre de crédit.
Toute partie qui expédie des biens, des produits ou des marchandises par un moyen de transport.
Le tarif de l’assurance des marchandises est calculé en fonction de l’évaluation des marchandises transportées et du risque perçu. L’évaluation des marchandises est personnalisable en fonction de la volonté du propriétaire de la cargaison et de la façon dont les valeurs sont calculées. Par exemple, la valeur assurée de vos biens peut être déterminée en ajoutant la valeur de la facture commerciale des biens (le montant que vous recevez en paiement de votre client) au coût du transport des marchandises et en ajoutant des frais supplémentaires de 10 % pour couvrir les dépenses supplémentaires. Les autres options d’évaluation sont le coût de remplacement, la valeur convenue et le prix de vente.
La logistique constitue les dispositions liées au transport des marchandises ou le transport de celles-ci dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Les exigences exactes en matière de couverture d’assurance doivent être adaptées aux activités de chaque établissement. Toutefois, comme l’activité principale des fournisseurs de services de logistique est la garde et le contrôle des biens d’autrui, l’assurance de la responsabilité civile liée aux marchandises constitue l’assurance de base.
La logistique constitue les dispositions liées au transport des marchandises ou le transport de celles-ci dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Les exigences exactes en matière de couverture d’assurance doivent être adaptées aux activités de chaque établissement. Toutefois, comme l’activité principale des fournisseurs de services de logistique est la garde et le contrôle des biens d’autrui, l’assurance de la responsabilité civile liée aux marchandises constitue l’assurance de base.
L’évaluation peut varier grandement selon les activités, les montants de garantie, les pertes, la responsabilité contractuelle, les conventions applicables, le mouvement national ou international des marchandises et la taille de l’exploitation. Les reçus de frais de transport bruts du kilométrage sont toujours utilisés à des fins de tarification, conjointement avec toute autre information pertinente sur les risques.
Il s’agit des frais liés à une perte découlant d’un sacrifice volontaire de toute partie du navire ou de la cargaison, ou de frais engagés pour protéger le navire et le reste de la cargaison. Lorsque le propriétaire du navire déclare des frais d’avarie, celui-ci ainsi que toutes les parties ayant un intérêt dans les marchandises partagent au prorata les frais liés à une telle perte. Ces frais sont généralement couverts par votre police d’assurance des marchandises. Ces pertes peuvent être importantes et peuvent nécessiter des lettres de garantie pour que le chargement soit libéré. Par conséquent, une lettre de garantie serait remise par la compagnie d’assurances. Cette lettre constituerait un accord prévoyant que la responsabilité de l’assuré en matière de participation serait couverte.
Vice-président principal - Marine, logistique et transport
Directeur, Expansion des affaires et industrie – Marchandises
Canada