Affirmer que le secteur des assurances, en particulier celui de l’assurance transport, se trouve à un tournant décisif serait un euphémisme. En vérité, le secteur de l’assurance transport se trouve sur le bord d’une falaise et un camion semi-remorque autonome électrique transportant 36 000 kg de marchandises fonce droit sur nous avec des pointes d’accélération de 100 km/h en moins de 20 secondes.
Heureusement, le véhicule est équipé d’un pilote automatique et la probabilité qu’il puisse éviter la collision est de 99,9 %. Cependant, à moins de reconnaître et de composer avec les changements en cours, le secteur de l’assurance transport ratera l’occasion de répondre aux besoins en constante évolution de ses clients, tant actuels que nouveaux (représentés ici par le semi-remorque).
Le document Transportation Insurance on Contract Liability and Brokers Liability examine divers aspects importants qui auront une incidence sur la clientèle de l’assurance transport au cours des cinq prochaines années et souligne les défis potentiels pour le secteur, notamment :
- Responsabilité contractuelle – L’évolution de l’attitude des expéditeurs en regard de la responsabilité du transporteur pour le transport de marchandises.
- Responsabilité du courtier – L’incidence de la croissance des activités de logistique peu capitalistique et sans éléments d’actif sur les cas de responsabilité automobile, ainsi que la manière dont le secteur de l’assurance y répond.
- Évolution de la technologie – L’introduction de nouvelles technologies dans le secteur du transport et celui de l’assurance et ses importantes répercussions sur les fondements du secteur de l’assurance.
Ce document s’inspire de l’expertise de Marsh dans les domaines de la logistique et des transports afin d’aborder les défis sur le marché des assurances liés aux risques actuels et nouveaux dans l’industrie du transport, notamment en ce qui concerne la responsabilité contractuelle, la responsabilité civile des courtiers et les répercussions des technologies émergentes comme l’intelligence artificielle, la chaîne de blocs et les contrats intelligents.