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L'essor des systèmes de stockage d'énergie par batterie (SSEB)

Dans ce blog, nous décrivons certaines des principales raisons de l'augmentation de la demande de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) dans le monde, et plus tard dans la série, nous explorerons certains des principaux problèmes d'assurance observés à ce jour.
Electrical supply from containers with stored energy

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06/14/2021 · 6 minute de lecture

Bienvenue au premier des quatre articles de notre blogue sur les systèmes de stockage d’énergie par batterie (SSEB). Les batteries sont des composants de plus en plus importants dans la transition de l’énergie mondiale vers une économie neutre en carbone. Dans cet article, nous décrirons certaines des raisons principales de l’augmentation de la demande pour les SSEB à l’échelle mondiale, et plus tard dans la série, nous explorerons certains problèmes d’assurance majeurs observés jusqu’à présent.

Offre, demande et prix 

L’un des principaux défis du processus de transition énergétique est la fluctuation. Comment maintenir une alimentation électrique constante lorsque le vent cesse de souffler et que le soleil est absent? Les SSEB permettent de stocker efficacement l’énergie renouvelable en périodes de pointe pour réalimenter le réseau plus tard selon les besoins. Avec cette optimisation de l’énergie produite, les projets d’énergie renouvelable peuvent fournir de l’énergie propre pendant et en dehors des heures de pointe, assurant ainsi la stabilité du réseau de distribution. Cela permet également aux investisseurs et aux parties prenantes d’augmenter les revenus résultant de la réduction de la consommation tout en réduisant les coûts pour les consommateurs.

L’augmentation de la capacité de stockage et la baisse rapide des coûts des batteries stimulent la demande mondiale. Un sondage mené par Bloomberg prédit qu’à partir de 2030, la demande en capacité de batterie au lithium-ion s’élèvera à 9 300 GWh à l’échelle mondiale, soit 10 fois plus qu’en 2018. Les batteries au lithium-ion ont une foule d’usages : on s’en sert pour alimenter les téléphones cellulaires et les petites voitures électriques, mais elles sont surtout utiles pour la transition énergétique, les véhicules électriques et l’alimentation de secours dans nos maisons ou nos entreprises ainsi qu’à l’échelle industrielle. C’est grâce à la polyvalence de ces systèmes qu’ils ont été adopté à l’échelle mondiale. 

Déploiement du stockage cumulatif mondial prévu par pays de 2018 à 2030

Source: Bloomberg New Energy Finance

Le coût et l’efficacité sont les deux principaux paramètres qui favorisent l’adoption des SSEB. Les batteries au lithium-ion sont les plus demandées en raison de leur capacité considérable, de leur coût relativement faible, de leur stockage efficace et de leur longue durée de vie. En 2020, les prix des batteries au lithium-ion atteignaient 137 $/kWh, un recul historique et une baisse de 89 % depuis 2010, selon Bloomberg.

Malgré cela, et en dépit de la croissance dans ce domaine, certaines questions d’assurance essentielles doivent être abordées. L’importante hausse de la demande au cours des dernières années a attiré beaucoup d’attention sur les problèmes liés à ces batteries, dont certains ont entraîné des réclamations d’assurance coûteuses, plus particulièrement les incendies de batterie et les emballements thermiques ainsi que les erreurs des entrepreneurs et les bris de machines. On estime notamment que 30 incendies de SSEB au lithium-ion sont survenus en Corée du Sud, en plus d’un certain nombre d’incendies majeurs en Australie et aux États-Unis, sans compter les incidents très médiatisés survenus avec les téléphones Samsung. Tous ces événements ont d’ailleurs poussé certaines compagnies aériennes à appliquer des restrictions pour ces appareils. 

Nécessité d’établir des normes

L’évolution rapide du stockage par batterie et l’utilisation généralisée de ces systèmes soulèveront inévitablement de nouveaux défis. La grande variété de technologies et l’absence de normalisation dans ce domaine font en sorte que les assureurs ont parfois du mal à suivre l’évolution des aspects techniques des risques correspondants. Généralement, les risques sont associés à des tendances historiques en matière de sinistres et de rendement qui permettent aux assureurs de calculer les risques de pertes. Toutefois, avec l’émergence rapide des technologies prototypiques et en développement, plusieurs ambiguïtés importantes se présentent. Le secteur de l’assurance apprend constamment au fil de l’apparition de produits d’une capacité plus grande encore, de technologies sans cesse plus avancées et des augmentations de la demande à l’échelle mondiale, les sinistres correspondants n’étant jamais bien loin derrière. 

De plus, le cadre réglementaire doit lui aussi tenir compte du développement rapide du secteur. De plus en plus de codes ont donc été mis en place pour assurer la sécurité et une certaine normalisation quant au transport, à l’installation et à l’exploitation de ces systèmes, mais ils doivent suivre le rythme de progrès technologique dans le secteur pour s’assurer que ces évolutions ne sont pas entravées par une surréglementation.

Le prochain article de cette série portera sur les incendies de batterie ainsi que sur leurs causes, leurs conséquences et les façons de les prévenir. Surveillez les autres billets de ce blogue, qui portent sur la gestion des SSEB dans les parcs solaires et éoliens, ainsi que sur les progrès technologiques dans les unités à échelle industrielle. 

Si vous avez des questions au sujet des SSEB, veuillez communiquer avec votre conseiller Marsh.

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Jen Aitchison

Vice-président principal, Énergie renouvelable (Canada), Énergie et électricité, Spécialité Marsh

  • Canada

Nicholas Gobin

Nicholas Gobin

Responsable principal de l'engagement, Marsh Advisory

  • Canada

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