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Aviación y espacio

El sector aeronáutico y espacial se enfrenta a un panorama de riesgos complejo y cambiante, por eso nuestro equipo de especialistas ofrece innovadoras soluciones de seguros y gestión de riesgos personalizadas para adaptarse a sus necesidades.
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El sector aeronáutico y espacial constituye un ecosistema complejo, impulsado por la transformación digital, la innovación y la eficiencia operativa. Muchas ramas del sector hacen uso de la tecnología para impulsar el crecimiento, mientras que otras se enfrentan a desafíos continuos como la COVID-19, las nuevas normativas y las reducciones de costes estructurales.

Este panorama de riesgos cambiante presenta nuevas oportunidades y amenazas para empresas de todo el sector, desde compañías aéreas, de aviación, aeroespaciales y espaciales hasta empresas de arrendamiento y financiación. El conocimiento que poseen nuestros especialistas sobre los mercados de aviación y seguros espaciales, y unas sólidas estrategias de gestión de riesgos son cruciales tanto para gestionar los riesgos cambiantes a los que se enfrenta el sector como para aprovechar las oportunidades de crecimiento y resiliencia.

Nuestro equipo de especialistas en aviación y espacio trabajará con usted y le asesorará de manera clara y meditada, para así desarrollar una estrategia sólida de seguros y gestión de riesgos. Nuestras capacidades en materia de datos y análisis le abren las puertas a una mejor comprensión de su programa en el marco de un mercado mayor. Nuestra amplia experiencia en el ámbito de los siniestros de aviación y espacio nos permite gestionar desde los siniestros más graves y complejos hasta los de menor gravedad, y ayudarle a proteger sus intereses ante las aseguradoras.

A través de un trabajo conjunto, podemos ayudarle a posicionar mejor su empresa de manera que potencia su resiliencia, maximice sus recuperaciones y reduzca su coste de riesgo.

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Preguntas frecuentes a nivel mundial

Las pólizas de seguros aeronáuticas y espaciales cubrirán diferentes aspectos en función de la empresa aseguradora. Algunas ofrecen pólizas de responsabilidad extendida de propiedad y accidentes o de responsabilidad civil que abordan una amplia gama de riesgos. Otras, por su parte, ofrecen productos altamente especializados con fines increíblemente específicos.

Las coberturas habituales abarcan, de manera individual o conjunta, los siguientes aspectos:

  • Casco y responsabilidad de los aviones
  • Seguro para compañías aéreas (protección del casco y de la responsabilidad para todas las flotas)
  • Piezas y materias primas
  • Compensación a los trabajadores
  • Responsabilidades de los aeropuertos y de los servicios terrestres de asistencia
  • Aviones rescatados
  • Lanzamientos espaciales (y riesgos relacionados)
  • Guerra, terrorismo y riesgo político
  • Vehículos aéreos no tripulados
  • Interrupción de la actividad empresarial

Nuestros especialistas le ayudarán a desarrollar una solución personalizada para su negocio.

Las pólizas de daños normalmente no cubren ningún aspecto que esté por debajo del nivel deducible/en exceso ni actos ilícitos. Los actos ilícitos pueden incluir cualquier acción llevada a cabo intencionadamente para causar daños a un avión, desde el suicidio de un piloto hasta un sabotaje por parte de la tripulación. Las empresas aseguradoras consideran el derribo de un avión (incluso de manera inintencionada) un acto ilícito. Si desea cubrir este tipo de actos, tendrá que contratar una póliza de guerra adicional.

Se trata simplemente del nombre formal de una póliza de seguro de propiedad y de accidentes que cubre cualquier daño que afecte a la estructura física de un avión.

La línea de cobertura cubre no solo los costes que se derivan directamente del daño que ha sufrido el casco, sino también la mano de obra necesaria para repararlo. En algunos casos (no siempre), el seguro del casco se aplicará también a los equipos del avión que no estén fijados a él, como las herramientas de navegación a bordo.

Este seguro no cubre las lesiones corporales que sufran los pasajeros ni los daños a terceros que se produzcan al pilotar el avión, ya que estas pérdidas las cubrirá el seguro de responsabilidad.

Las solicitudes de límites de responsabilidad suelen variar desde un mínimo de 5 millones hasta 100 millones de dólares o más, en función de la exposición. El seguro de responsabilidad de aviones de terceros ofrece cobertura en caso de que una empresa sea legalmente responsable de las lesiones corporales (incluidos los pasajeros) y los daños materiales a terceros como resultado de un siniestro provocado por el uso de un avión de terceros por parte de una empresa o un empleado. La cobertura de responsabilidad se proporcionaría a la empresa siempre y cuando el avión no sea total o parcialmente de su propiedad ni esté registrada a su nombre, al de sus filiales o al de entidades asociadas.

Todas las empresas del sector aeronáutico y espacial deberían considerar la cobertura completa como una piedra angular en la gestión eficaz de los riesgos, incluidas:

  • Compañías aéreas: principales, de bandera, regionales y de carga.
  • Aeroespacial: fabricantes de piezas principales y componentes, aeropuertos y proveedores de servicios.
  • Aviación general: pilotos de helicópteros, propietarios y pilotos de aviones corporativos, compañías aéreas privadas y exposiciones de aviones de terceros.
  • Espacio: propietarios comerciales de satélites y naves espaciales.
  • Bancos y financiación: empresas que prestan y arrendan en el sector.

Debido a los altos riesgos y a las costosas inversiones, las empresas aeronáuticas y espaciales requieren una cobertura única que proteja completamente a todos los interesados y los bienes.

A la hora de analizar la cobertura, las empresas de aviación y espaciales necesitan comprender los riesgos que corren sus propios activos y sus operaciones diarias. Sin embargo, las líneas aéreas y las empresas de aviación general también necesitarán un:

  • Seguro de responsabilidad pública: asegura cualquier elemento que se podría dañar con un avión, incluido el equipo terrestre de asistencia e instalaciones del aeropuerto como los hangares.
  • Seguro de responsabilidad de pasajeros: los pasajeros, por norma general, no están cubiertos por un seguro de responsabilidad pública estándar, por lo que los aviones que los transportan necesitarán una cobertura adicional. De este modo, se cubren todo tipo de reclamaciones de responsabilidad por accidentes individuales, incluida la responsabilidad legal de la carga.
  • Seguro de vuelo: este seguro cubre cualquier daño que ocurra durante el vuelo o en tierra, como las consecuencias de amenazas naturales o accidentes en movimiento o estacionado.

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